Aerocivil afirma que la meta de 100 millones de galones de combustible sostenible de aviación sigue vigente y que la producción empezaría en 2028
La Aerocivil mantiene la meta de 100 millones de galones de combustible sostenible de aviación (SAF) y espera iniciar su producción en 2028, aunque la fecha de la meta cambia según la fuente.
Mauricio Salazar, líder de Combustibles, Sostenibilidad y Aviación de la Aeronáutica Civil (Aerocivil), dijo a Caracol Radio, en una conversación de Prisa Inspira publicada el 20 de octubre de 2026, que la entidad trabaja en una hoja de ruta con metas de 100 millones de galones de combustible sostenible de aviación (SAF, por sus siglas en inglés) a 2030 y 450 millones a 2050.
La producción de SAF permitiría sustituir parte del combustible tradicional de las aeronaves y reducir las emisiones del transporte aéreo. Según Salazar, la expectativa de la Aerocivil es iniciar esa producción en 2028, durante el Gobierno del presidente De la Espriella.
Una industria que hay que construir desde cero
Salazar explicó que el SAF puede producirse a partir de aceites usados y derivados de la caña de azúcar, según la tecnología. Por eso, dijo, se requiere una cadena completa: materias primas, procesamiento, transporte y mezcla en los aeropuertos. «Es una industria completa y nueva», afirmó a Caracol Radio.
El funcionario sostuvo que la inversión vendría sobre todo del sector privado y que Ecopetrol tiene una planta que podría destinarse a producir SAF. También indicó que se necesita respaldo del Gobierno y del Congreso.
Una meta con dos fechas distintas
La fecha de la meta de 100 millones de galones no coincide entre las fuentes. La Aerocivil, en su comunicado del 21 de enero de 2025, fijó ese volumen para 2035 mediante la Resolución 00090 de 2025, y Portafolio reiteró 2035 en julio de 2026. Salazar habló de 2030 en la entrevista de octubre de 2026. La meta de 450 millones de galones para 2050 se mantiene igual.
Portafolio, citando la hoja de ruta de la Aerocivil, informó que en 2024 Ecopetrol produjo en la Refinería de Cartagena el primer lote industrial de SAF por coprocesamiento de aceite de palma y aceite de cocina usado.
Lo que falta definir
Portafolio reportó que el Proyecto de Ley 439 de 2024, que busca incentivar la producción y el consumo de SAF, sigue en trámite, y que aún se define el reglamento técnico con los estándares de calidad del combustible.
Las fuentes no precisan cuánto costaría la inversión total ni cuándo se aprobarían esas normas. Tampoco aclaran si el cambio de 2035 a 2030 es una modificación oficial de la meta o una diferencia en la forma de citarla.
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- caña de azúcar
- descarbonización aeronáutico
- resolución 00090 2025
- aceite de palma colombia
Fuentes (3)
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Aerocivil proyecta producir 100 millones de galones de combustible sostenible SAF para 2030Caracol RadioOrigen de la noticia
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Así es como Colombia proyecta producir 100 millones de galones de combustible de aviación al año en 2035portafolio.co
- 3
Desde ahora, Colombia cuenta con una hoja de ruta para la implementación de combustibles sostenibles de aviación - SAFAerocivilFuente primaria
