Flores El Capiro exporta por mar entre el 90 % y el 92 % de sus crisantemos, según Las2orillas, con travesías de hasta 30 días
Flores El Capiro, empresa de La Ceja (Antioquia), envía por mar más del 90 % de sus crisantemos en contenedores refrigerados, según Las2orillas, y dice que así reduce costos y emisiones frente al avión.

Flores El Capiro, empresa floricultora del Oriente Antioqueño con sede en La Ceja, despacha entre el 90 % y el 92 % de sus exportaciones por vía marítima, según una publicación de Las2orillas del 8 de noviembre de 2026. Son entre 15 y 25 contenedores refrigerados por semana, con cerca de 100.000 tallos cada uno, que salen por los puertos de Santa Marta y Cartagena.
Importa porque la floricultura colombiana dependió durante décadas del avión. Según Las2orillas, el flete marítimo cuesta entre 40 % y 50 % menos que el aéreo, y la empresa afirma que sus flores llegan en condiciones de venta tras viajes de hasta 30 días.Las2orillas+1
De la proporción del 60 % a más del 90 %
La cifra actual contrasta con la que MiOriente reportó el 27 de enero de 2017: según Marisol Silva, directora de Gestión Humana de la empresa, el 60 % de lo producido viajaba por mar y el 40 % por aire, con una meta de llegar al 80 %. Ese objetivo ya fue superado, según las cifras de Las2orillas.
Ruta de la Sostenibilidad, plataforma de experiencias sostenibles de Asocolflores (el gremio de los floricultores), recoge que la empresa usa contenedores refrigerados desde 2008 y ha despachado más de 8.800 contenedores. Ese documento no tiene fecha de publicación visible.MiOriente+1
Cómo se logra que la flor aguante un mes de viaje
Según Las2orillas, el crisantemo se corta con el botón cerrado y firme, y luego pasa por clasificación, hidratación y preenfriamiento a entre 1 °C y 4 °C antes de entrar al contenedor. La empresa también usa control biológico de plagas, como el ácaro depredador Phytoseiulus persimilis contra la arañita roja.
José Henao, director comercial de Capiro, dijo a El Colombiano que la cadena de frío debe ser estricta para permitir almacenar el producto hasta 35 días. En 2016, Sergio Arango, ejecutivo de cuentas de la empresa, aseguró a Floral Daily que, tras 27 días de viaje a Australia, podían garantizar 14 días de vida útil.Las2orillas+2
Lo que la empresa dice sobre su huella ambiental
Ruta de la Sostenibilidad afirma que la exportación marítima genera 98 % menos huella de carbono que la aérea: unos 3.000.000 kilogramos de CO2 emitidos, frente a unos 148.000.000 si la carga hubiera viajado en avión. Son cálculos de la propia empresa, publicados en un catálogo de experiencias sostenibles del gremio, y no hay verificación independiente en las fuentes.
Las2orillas añade que Capiro cuenta con cerca de 150 hectáreas bajo invernadero, produce entre 230 y 300 millones de tallos al año y emplea a unas 2.500 personas. Las fuentes no incluyen cifras de rentabilidad ni la proporción de flores que se pierde en el trayecto.Ruta de la Sostenibilidad+2
- flores colombia exportación
- cadena frío marítima
- crisantemos
- logística flores
- mercados internacionales
- la ceja antioquia
Fuentes (6)
- 1
Cómo una empresa de La Ceja logró que sus flores sobrevivieran 30 días en altamar y llegaran al otro lado del mundoLas2orillasOrigen de la noticia
- 2
"Seafreight guarantees fresher flower"floraldaily.com
- 3
Flores El Capiro consolida la exportación marítima de crisantemos a mercados globales — IA RepúblicaIA República
- 4
Las mejores flores frescas del mundo son producidas en La Ceja | MiOrienteMiOriente
- 5
Proceso logístico marítimo en el cultivo de Crisantemo - Ruta de la SostenibilidadRuta de la Sostenibilidad
- 6
Flores que cruzan el cielo: así es el negocio que mueve US$ 380 millones en el Oriente antioqueñoEl Colombiano



